Comment ça fonctionne
L’unité de mesure est constituée d’une poutre métallique robuste, avec deux caméras montées à l’intérieur. La poutre est composée de deux parties, l’une extérieure (avec 4 pare-chocs en caoutchouc pour la protection) et l’autre interne (la poutre montée de manière précise) supportant les caméras. Une telle construction diminue le risque de détérioration de pièces importantes et fournit une durabilité avancée pour le système pendant le fonctionnement.
Il y a 23 lumières infrarouges sur la surface latérale du pointeur. L’alimentation est assurée par 4 piles AA installées à l’intérieur de l’arbre de l’aiguille. La communication avec l’ordinateur est faite par des commandes optiques, sans fils ni wi-fi.
LE POINTEUR PEUT ÊTRE UTILISÉ AVEC DIFFÉRENTES SONDES :
1) Sonde principale : La sonde la plus courte, elle fournit la plus grande précision des mesures.
2) La sonde latérale : Tourne autour de l’arbre. A quatre positions fixes. Convient pour les points de mesure situés sur des surfaces verticales ou dans le cas où il n’y a pas assez d’espace entre le dessous du véhicule et le banc ou le plancher.
3) Sonde longue : Peut être utilisée lorsque le point mesuré est situé dans une position qui pourrait présenter un obstacle entre la caméra et le pointeur.
4) Sonde extra longue : Utilisée pour les points de mesure situés sur des parties du véhicule difficiles à atteindre.
Les sondes peuvent être changées pendant la mesure. Le numéro de la sonde est enregistré par l’ordinateur en appuyant sur le bouton de l’interrupteur sur le pointeur.